江苏交控：打造一支赋能新质生产力发展的新型劳动者队伍

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江苏交控：打造一支赋能新质生产力发展的新型劳动者队伍

发布时间: 2025-05-05 来源: 江苏交通控股党建

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视提高劳动者素质，强调要实施职工素质建设工程，推动建设宏大的知识型、技术型、创新型劳动者大军。在交通行业数字变革与能源变革的深刻影响下，形成和发展新质生产力，江苏交控需要打造一支符合产业发展需求的知识型、技能型、创新型的新型劳动者队伍。

面对行业变革，江苏交控劳动者以主动转型的姿态走出了一条向新型劳动者的跃升之路，在这背后，是劳动者不断突破的勇气，更是江苏交控立足交通主业、发展交通产业，从而带动劳动者转型成长的“双向奔赴”。

以产业数智化发展带动智能化劳动水平提升

数智化变革重塑了高速公路劳动者的技能结构、工作场景和价值链条，产业转型带来的少人化趋势不是为了取代人，而是在尊重高劳动者主体性的基础上，激发劳动者创造力，帮助劳动者获取技术运维、数据分析、跨领域协作的能力，成为智慧交通生态中不可替代的“神经节点”。

鼓励劳动者技能升级，举办“智慧高速”技能竞赛

“数智化营运业务，以后更需要的是设备维护员、数据分析员等角色，我们只有更加主动去学习才能紧跟时代步伐。”获得全省“智慧高速”运营岗位技能竞赛个人全能第二名的宁靖盐公司收费班长姜奇如是说，他认为，从传统的发卡、收费操作流程中“脱身”，去做一名“多面手”道口监管者，是“准自由流”模式下收费岗位的显著变化。

对于调度岗位而言，数智化变革对专业能力提出了更高的升级迭代要求。“现在的调度模式下，调度员要把思维认知从视频监控、电话沟通的传统模式向AI辅助决策、大数据分析研判转变，需要具备较强的智能系统操作能力、快速沟通协调能力、系统异常判断排除能力”，已在调度岗位深耕22年的连徐公司调度班长张莉说。宁宿徐公司调度员强芳通过“高精一张图”见证改变，过去被动应对事故，现在通过AI预警可提前预判90%的异常事件，除参加公司培训外，她主动与之前一起在省调度中心轮训的调度员同事保持交流、分享经验做法。

借助新质生产力，让科技服务于劳动者。苏通大桥开展小流量收费站管理改革试点，精简业务一线管理环节。如针对入口拒超处置流程，集成高拍仪自动识别、AI算法智能判别、电子证照自动归档，工作效率提升80%，解放了劳动者，也提升了服务质量。

作为在养护条线工作了20年的老员工，来自江苏高养的高邮养护中心主任居永主动学习无人机巡检和信息化平台操作，并带动年轻同事一起研究新技术。“机器是解放双手的，不是取代头脑的，现在系统能自动生成报表，我们有更多时间研究复杂病害的解决方案，对于AI技术与其被动等待不如主动参与，现在我会把系统数据和自己的观察结合，让决策更科学。”居永说。当养护员转变为无人机编队指挥者、养护方案决策者、智能设备使用者，“人机协同”在高速公路行业的增量价值得以彰显。

“准自由流”需要劳动者掌握设备运维技能

时代的变革引领技能转型的方向，当劳动者主动拥抱数智时代，高速公路创造新质生产力的空间更加广阔。

坚守劳动价值变化中彰显韧性

技术飞速发展，然而数据交互不同于人的交流，“端对端”不可被“面对面”替代，对服务对象的更大尊重与情感维护，需要通过有温度的劳动去实现。

随着etc技术的普及，高速公路逃费手段更加隐秘，对于深耕稽核工作的东部公司调度员李刚而言，未来的稽核工作更离不开面对面的沟通。“未来稽核工作自动化识别能力会不断提升，更需要我们通过有温度的服务，针对司乘提出的异议做好沟通解释工作，让客户感受到高速公路服务的价值。”宿淮盐公司收费员张敏也认为，“准自由流下”的无岛无亭模式促使服务场景实现从亭内到亭外的空间转换，服务内容也拓展为涵盖咨询答疑、应急处理等在内的多元服务，需要收费人员掌握高效沟通技巧、多场景服务技能以及情绪管理方法，用耐心与专业妥善化解矛盾，确保服务质量与品牌形象。

通过江苏金租的电子签约服务，只需要在手机上操作便可快速完成签约流程，针对金融业务，江苏金租开发“智慧签单”系统，智能化手段大大缩短了流程时间，劳动者的精力更投入在“高质量服务客户”这个目标。面向小微企业，江苏金租通过详细尽调与实地考察，量身定制金融租赁解决方案，在持续跟进的温暖服务中，将企业资金周转的“燃眉之急”转化为拼搏奋斗的热情。

“能够见证江苏高速日新月异的跨越与改变、亲历客服工作逐步向智慧化转型是一件幸运的事。”推进智能语音机器人等创新项目，助力实现高速路况“一键可视”、路网服务“一键可查”、沿线天气“一键可知”、用户诉求“一键提交”，参与创建96777直播间……对于2011年起在话务岗位工作的江苏高网话务员朱晓晗而言，从劳动的参与者，到新型劳动方式的“创造者”，变化的是全国“一张网”形势下的劳动内容，不变的是始终用心服务、真诚服务的理念。

96777直播间拉近与司乘的距离

在行业发展日新月异的变化中，总有一些坚守彰显出交控劳动者的韧性。

主动把握变革机遇形成新型劳动者队伍优势

行业变化倒逼劳动者结构转型，是挑战也是机遇。

伴随着高速公路行业的能源变革，新能源运维岗位缺口明显。“原以为自己一辈子卖‘油’，没想到马上真的要卖‘电’了。”江苏高能加油员汤曙光感叹。针对转型需求，江苏高能建立了覆盖“油、电、商”多业态的技能培训体系，600名加油员通过职业技能等级认定，431人取得电工证，并联合行业头部企业开展新能源实操培训，推动技能人才从“有资质”到“能上手”的转型，未来将继续以增强“保障江苏高速能源服务”核心功能为重点，推动技能人才队伍从“量变”到“质变”转变，让劳动者的知识积累服务产业的效益转化。

作为江苏交控交通能源产业链主要实施企业，云杉清能建立健全“市场导向、技术驱动、正向激励”的企业科技创新体系，加强与高等院校、科研机构的紧密合作，通过资源共享、优势互补，形成科技创新合作机制，建立符合企业特色的科技型劳动者分类评价体系，持续完善科技人员考核评价和激励约束机制，部署启动“双碳”技术人才培养工程，从而构建多层次、全方位、立体式的高层次专业技术劳动者选拔培养体系。

针对高速公路行业前沿的科技型劳动者需求，江苏交控创新实施“赛马制”，建立容错纠错机制，最大程度释放新型劳动者科创能力。所属苏高技术设立博士工作室和青年创新创效工作室，集中攻关技术难题，并通过“揭榜挂帅”机制激发创新活力，已有博士入选省级人才项目，与东南大学联合培养博士后，置于关键岗位锻炼、提升科研转化能力。所属苏高新材则依托江苏高速沥青科技产业研究院，通过“产学研用”闭环培养、校企联合、实战项目锤炼及激励机制，构建了覆盖人才引进、培养、留用的完整生态，为交通材料产业链提供了核心人才保障，未来还将进一步强化绿色技术、智能装备等领域的人才储备，推动行业可持续发展。

培育新型劳动者既要坚持与时俱进，还应根据产业发展开展“定制式”培养。随着DeepSeek等模型的应用推广，江苏交控及所属各单位各条线纷纷开展应用培训，推动AI技术转化为解决日常工作问题和企业发展难题的“金点子”，为企业和劳动者打造数智化时代的“技术铠甲”。

开展DeepSeek应用培训

2024年，江苏低空飞行服务中心成立，江苏交控把握机遇，向营运、养护等传统岗位劳动者队伍“征兵”，依托所属人才集团开展UTC无人机培训，未来还将开展CAAC取证，培养一批专业飞手，培育智慧交通创新型劳动者、支撑低空经济领域新质生产力发展。在服务产业的新型劳动者培育过程中，人才集团依托产业、人才、学习的“三张地图”，推动产业链、人才链、创新链协同发展，也实现了从单一培训向“教育赋能+职业认证+咨询招引”的全链条服务转型，成为推动产业工人技能提升、职业发展和产改深化的核心力量。

在江苏交控，发展新质生产力并非对传统劳动进行替代，而是对劳动价值进行新一轮的挖掘与重构，使更多劳动者从机械性、重复性的劳动转向创新性的劳动，以产业发展带动劳动者转型、以管理创新激活劳动者潜能、以平台建设赋能劳动者发展，交控劳动者则以主动性学习投身变革，最终实现个人成长与企业高质量发展的同频共振，协同加速建设“世界一流高速路网”和“世界一流企业”目标实现的进程。

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